额是什麽意思？

一、额是什麽意思？

额的本意是额头的意思；后变成一种网络语言，由于其发音与英文的“e”相近，表示短时间想不出回答的话语而正在进行思考,或者对于对方说的内容感到错愕、惊诧等发出的感叹，一般以“e”代替,后演变为“额”或“呃”（也可能表示“无语”、“倒”的意思）。

二、标的额是什麽意思？

标的指的是标的物，也就是指当事人双方权利义务指向的对象。物品、金钱、义务、均可以成为合同的标的物。额当然是数额啦。也就是物品的价值，金钱的数目。

三、乐刷pos机外地为什额刷不了卡？

乐刷pos机是以各市为区域范围登记的，因此必须在该市范围内使用，跨区域将失效，敬请留意。

四、为什是词吗？

为什不是词，它是口语“为什么”因语速过快演变而来。

五、什么是公积金月缴额，什么是补贴月缴额，什？

1 缴存基数 是你的上一年度所有收入的总和(包括奖金补贴等等)。

2 缴存比例 单位个人各缴存8% ，也就是说是个人承担8%，单位补贴8%，这样账户会增加16% 。(视单位情况缴存比例有所不同，有的单位还有补充公积金)

六、为谁而感到心痛是哪个歌词？

歌曲名称《桃花运》，歌词全文为:

春意等谁浓 青山等谁染红

结束萧瑟秋梦

一年开一重 有情人 才会懂

冬雪等谁融 旧枝等谁新种

流年在流动

花色千万种 等一片 女儿红

谁为谁心动 桃花笑春风

谁为谁心痛忘不了映山红

我自作我梦 谁在花丛中

我猜不懂

谁为谁心痛 桃花送春风

谁为谁心动掀开一帘幽梦

回首花丛中 情灭又情浓

我想不懂

我不须懂

七、为什呢交年票是违法的？

近日，省内相关人大代表、政协委员及法律人士联合新闻媒体，采取了一系列针对取消年票制的行动，引起社会各界及舆论的热议，也引起广东省消委会的密切关注。

为了推动解决年票征收争议，省消委会不仅就年票制问题展开了研究，还征询了多名法律界专家的意见，比如省消委会法律顾问陈北元，广州公益律师廖建勋等。

就反映的意见来看，广东汽车年票虽是地方政府的行政事业性收费，但本质上是广大消费者为解决生活通行需要，向道路建设及管理方购买道路使用权的民事消费行为。

省消委会认为，鉴于消费者对年票制反映强烈，征收与反征收的矛盾有进一步升级的趋势，依据《消费者权益保护法》赋予的法定职能，省消委会代表广大消费者，向广东省发改委、广东省交通运输厅提交建议公函，正式提出解决年票问题矛盾，保护消费者合法权益的若干建议。

咦，省消委会都吐槽了些什么？

省消委会:

从本质上看，消费者支付路桥隧道通行费应是民事消费行为，消费者与道路建设管理方之间应是民事合同关系，地方政府以行政事业名义征收，并且采用捆绑打包强制征收的方式，则有法定依据不足、过度干预市场的嫌疑。

建议：政府及有关部门应明晰道路交通管理及费用征收的权责范围，把握好政府与市场的关系，推动路桥隧道通行费征收回归市场化。

省消委会:

年票制实行至今已经有相当长的时间，但年票征收定价从未举行过公众听证、费用收支账目明细也极少向社会公开，广大消费者既不清楚征收定价的依据、标准，也无法掌握所缴费用的具体使用情况，其知情的合法权益得不到保障。消费者对年票征收的监督和关于获取年票收费相关真实信息的诉求应得到支持。

建议：政府及有关部门，要积极回应消费者合理诉求，进一步公开年票具体收费标准、收费范围、详细收支账目、债务清偿明细等具体相关信息，确保道路通行收费公开透明，确保消费者的知情权得到实现。

省消委会:

在目前收费不公开、不透明的前提下，年票制采取将通行费用捆绑打包强制征收的方式，有强制消费、乱收费的嫌疑，已经涉嫌侵害消费者的公平交易权。

建议：应顺应消费者的呼声和诉求，重新对年票征收的合法性、合理性进行审查，对年票收费的行政性质进行明确界定，对收费方式、收费范围、收费标准进行规范，尽快建立合法合理、公平公开的道路收费制度，取替现行的、为广大消费者所诟病和抵触的年票制。

同时，建议政府及有关部门采取大力推广普及“ETC”电子不停车收费系统的方式，优化道路通行费用的收取，为消费者提供高效方便的交通消费服务，营造良好的消费环境。

此外，市政路桥隧道作为社会公共品，具有一定公益属性，建议政府及有关部门进一步免费开放已解决债务问题的路桥隧道，并在条件允许的情况下，尽量回购部分收费道路供市民免费通行。

在一片收取年票的反对声中，也有不少支持的声音。有人说年票制度的优越性不可替代？来看看大伽和网友们是如何实力反驳的吧~ ^_~

支持方理由1：

珠三角年票互认互通，通行方便？

王则楚：

实行所谓的珠三角年票互通之后，江门、惠州以及粤东西北这些原来没有年票的地市都跟风实施，根本不合适。尤其粤东西北的农民买个农用车，连县城都不去的，一年还要交几百块。推广年票完全不合理。

支持方理由2：

年票制减少市区收费站，提高道路通行效率，避免拥堵？

网友1：

如果市政道路都不收费了，哪里都可以免费通行，也可以避免拥堵。

网友2：

以次票形式收费，也完全可以使用电子不停车收费（ETC）技术，不用停车缴费。

网友3：

这么堵，还要啥年票！

支持方理由3：

年票制是由机动车拥有者分担城市交通建设费用的公平方法？

孟浩：

我有个朋友，回湖南岳阳两年了，就因为是广州车牌，还得交年票。这是什么公平？

网友4：

广州不限外，深圳车可以免费随便跑。但广州车交了年票，去深圳还得被限，简直不公平。

网友“Ben:”：

行人和非机动车一样占用了道路资源，是不是也要交路桥费？

支持方理由4：

不收年票也是“一刀切”，对无车族不公平？

网友“珠海老周润凡”：

亲，你没车，你还不坐车吗？你不坐车，你还不购物吗？年票可不单向私家车主征收，而是面向全社会，所有的车。都因为年票，你的出行成本在提高，你买的东西更贵，怎么你会觉得收年票公平呢？

网友“广州老况“：

每升汽油中已经包含了燃油税，按照政府对燃油税的定义"燃油税是通过征税的办法从油价中提取一定比例作为养路等费用"。在收取高额的燃油税同时，仍然让民众缴纳年票，存在重复收费的嫌疑。

支持方理由5：

公路贷款、利息金额巨大，不收年票政府财政难以负担？

廖建勋：

城市道路在法律上归国家全民所有，城市道路跟教育、医疗一样，都是公共服务的产品。修路本来就是政府应该做的事。以前没钱，是特殊时期，号召人民出资出力可以理解，但现在经济发展了，不能用我们纳税人的钱修了路，又要我们承担债务。政府提供公共服务产品不能缺位，也不能失位，更不能把责任转嫁给人民。

江佐中：

有关部门辩称年票收费不足以偿还路桥建设贷款的利息，其实是将后来的更多建桥修路投资“塞”进年票制由广大车主偿还。市政道路属于政府投资建设的公共产品，理应无偿提供市民使用，不应纳入收费范围。

网友“肖和平”：

全国那么多城市，只有广东修路修桥缺钱吗？其他城市就没有搞建设了吗？

看到这儿，说真的，跨粤君竟有一种为别人心碎的感觉……

八、为什什防辐射衣服是导电的？

防辐射衣服是利用服装内金属纤维构成的环路产生感生电流,由感生电流产生反向电磁场进行屏蔽。 一般是将金属镀在面料表面或者将金属丝直接掺入面料内,所以不管哪一种一定是导电的。

九、为什么那麽多人喜欢说“额”啊？“额”是什麽意思？

假如你在问别人问题的时候，你回答现，他回答你的时候前面六带个额，还会拉很长的音。这是一种习惯，没有什么特殊的意思

十、大米为什是白的？

这都是因为生厂商们为了迎合食客们对美的追求。

一粒“精、白、亮、美”的大米在出现食客的面前之前，需要经历10道工序。

第一道：原粮清理

稻谷在这一步需要经历圆筒初清筛，振动筛，去石机，这样就能去掉很多不合格的稻谷。

第二道：砻谷

这一步就非常简单了，用砻谷机去掉稻谷的外衣，让白白的大米露出它原本的模样。

第三道：谷糙混合物分离

在剥去了稻谷的外衣后，还需要将两者用谷糙分离筛进行分离。

第四道：分离出糙米中的未熟粒

稻谷们都是有自己想法的，说好相约到黄头，可是总有稻谷会偷偷的去焗油，这时候，我们就要抛弃那些年轻的稻谷。

第五道：碾米

到了这一步，稻谷们就要变成一粒粒白亮亮的大米了，而且这一步，大米还会经历“磨皮”（抛光）这个工序。

第六道：白米分级

知道同品种大米为啥会有价格的差异吗？就因为这一个白米分级。

第七道：色选

在初次分级之后，大米还需要经过色选机，这样才能选出更好的大米。

第八道：抛光

美颜，可不是一蹴而就，精雕细琢之下，才能有展现最美的一面。

第九道：白米分级

想要好的大米，一次分级可是不够的，再来一次分级，才能保证这些大米

每一粒都是

精、白、亮、美

第十道：打包