一、摩托车偶尔能闻到汽油味怎么回事？
有两个方面原因：
一是油箱盖封闭不严、油路存在漏油；
二是发动机燃烧不完全，排气存在未燃烧的汽油。
二、开车闻到汽油味？
汽油加得太满和汽油泵渗漏都会导致开车有汽油味。
开车有汽油味的原因：
汽油加得太满；汽油泵渗漏；汽油橡胶管路老化；冷启动造成汽油燃烧不完全；换汽油泵时残留物没有清理干净油箱盖内的垫圈老化或不平整；喷油嘴和节气门有污垢；汽油滤清器较脏；汽油净化碳罐较脏。
解决办法：
注意加油量，避免加太满；更换汽油橡胶管；清洁汽油泵、汽油滤清器、碳罐、喷油嘴、气节门；更换油箱盖内的垫圈；在车厢内放些除味剂等。
三、孕晚期肚子偶尔刺痛？
怀孕晚期肚子偶尔刺痛，可能是由于假性宫缩引起的，一般还会出现肚子发紧、发硬的情况，这种情况出现的时间比较短，间隔的时间比较长。如果是偶尔的疼痛一次，一般没有什么影响，如果疼痛的比较频繁或者是疼痛的比较厉害就需要及时的去医院就诊。
四、副驾驶闻到汽油味？
副驾驶室车内汽油味道几种可能的情况 ：1、油箱盖密封不好，需要更换或在皮垫底下摸黄油1毫米厚；2、供油管路有细微的裂纹或破损；3、油管与油箱连接出有缝隙（夹子夹的不严密）；4、碳罐里充满汽油（被吸收的）。对于车内的汽油味一般来说都是从空调循环进风口窜入车内的，这个问题您必须要重视起来，因为汽油是汽车中最危险的液体。
五、汽车闻到汽油味的原因及应对方法
汽车闻到汽油味的原因分析
当你在驾驶汽车时闻到汽油味，这可能是由以下原因导致的：
- 1. 车辆进气系统问题： 汽车的进气系统出现问题，例如空气过滤器堵塞、进气管路泄漏，可能会导致汽油味逸出。
- 2. 燃油泄漏： 燃油箱、燃油管路、燃油泵等零部件损坏或漏油，会造成汽油味的渗透。
- 3. 油箱通风系统故障： 油箱通风系统故障会引起油箱内产生负压或正压，导致燃油挥发，产生汽油味。
- 4. 尾气排放系统故障： 尾气排放系统出现故障，汽车在行驶时会产生汽油味。
应对方法
一旦闻到汽油味，应及时采取以下措施：
- 1. 检查汽车： 检查发现是否有燃油泄漏的迹象，特别要注意油箱和油箱周围的零部件。
- 2. 前往维修店： 若发现燃油泄漏或汽车故障，应立即前往专业维修店进行维修。
- 3. 保持通风： 若闻到汽油味，应打开车窗并停车检查，确保车内空气流通。
- 4. 避免点火： 若怀疑燃油泄漏，请避免启动引擎，以免引发火灾。
最后，闻到汽油味时切记要及时处理，确保行车安全。
感谢您的阅读，希望这篇文章能帮助您更好地理解汽车闻到汽油味的原因，并在遇到类似情况时能够及时有效地处理。
六、停车后车外闻到汽油味？
停车后车外能闻到汽油味，有以下几种可能：
熄火后汽油没燃烧完的味道。因为熄火的瞬间汽油燃烧的不充分，所以尾气中会有汽油味。这是正常现象。
汽油加的太满了。
车辆本身出现问题。如果是这方面的因素，涉及的原因就比较多了，例如燃油箱或管路有渗漏、汽油泵出现问题等等。如果车辆超过三年的，需要重点检查碳罐还有电磁阀部分。
另外，需要检查油箱和进出油箱的油管，很可能是油管阻塞。进出油箱的油管在汽车的底部，走不好的路有时会把油管刮破。如果只是针孔一样的小洞，就只能闻到汽油味，但是看不到漏油。
由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断，建议及时去4S店或是专业的汽修店，让技师先进行检查，确定问题出在哪了，再对症修复。
七、车内闻到汽油味怎么回事？
1）浓重的汽油味：多数是由于油路系统有汽油泄漏的情况发生。
2）发霉味道：空调系统长时间未清洗导致蒸发器和气道内滋生细菌，产生霉变 ，需要清洗。
3）烧焦的橡胶味：可能是由于频繁的紧急制动造成轮胎过热。
4）树脂焦糊味：刹车片长时间摩擦导致的，可能是手刹没松，摩擦片与刹车盘分离不彻底，长距离刹车导致刹车片过热等。
5）刺鼻的臭味：过脏或品质不佳的机油、空气滤芯堵塞或者气缸活塞环破裂等原因，也可能是尾气发出的。
6）烧焦的塑胶味：多数是由于电气系统的电流短路造成电线外皮烧焦。
车内汽油味的来源是什么？该怎么处理?
01
汽油净化碳罐橡胶管路老化（需更换）
车龄较长的车，发动机舱内的橡胶件就易老化。碳罐到节气门之间是用橡胶管路连接，只要老化就可能泄露至发动舱，需要及时更换橡胶管。
02
汽油管接口出现渗漏（需紧固/修理）
汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。
03
拆装汽油泵之后密封性能变差（需修复）
可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。
04
汽车油加太满
油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果
八、油浮哪里能闻到汽油味？
1、有可能是车辆加油过多了。汽油过满的时候，就有可能顺着油路窜入到炭罐里面了，汽油的挥发性很强，很容易通过通风口进入到车内。
2、空调处于外循环状态。车主在加完油之后，在驾驶过程中如果开着外循环的话，汽油所散发的味道就会通过汽车的外循环进入到汽车的内部，所以车主会闻到汽油味。车主们只需要关闭空调的外循环功能，等过一段时间之后车内就不会闻到汽油味了。
3、还有可能是汽车内部油管泄露了。这样也会导致汽车内闻到汽油味，遇到这种情况就需要及时开车到汽车维修店进行检查处理。
九、suv车竟然能闻到汽油味？
首先，我们需要了解这几种情况，车内的汽油味是怎么来的。
下面这3种情况，千万要小心
1、发动机室汽油管破裂
出现这种情况，随着车辆的行驶，渗漏的汽油油味就会透过发动机与驾驶室的隔墙孔道进入车内，这种情况是非常危险的，很有可能会引发火灾，需要引起高度的警惕。
此时，车主应立刻靠边停车，关闭点火开关和一切电源，仔细检查并寻找专业人士处理汽油泄漏处。
2、油箱盖密封垫破损
油箱上部小盖密封垫破裂损坏，将会有汽油味排出。一般油箱都安装在轿车后排座椅的下方。
上面有一个小圆盖用于检修和安放燃油泵及油表传感器，小盖是用数个小螺栓固定的。如果小盖或密封垫破损，浓浓的汽油味很快飘入车内。
3、汽油炭罐工作不良或接管损坏
炭罐对很多人来说比较陌生，它是吸附油箱上部汽油蒸气的一种环保装置，里面有一定量的多孔活性炭，能强烈地吸收油箱上部的汽油蒸气，以便在打开油箱盖加油时稀淡汽油蒸气，减少对环境的污染。
当炭罐内所吸附的汽油蒸气压力升高时，其控制阀门打开，将引导汽油蒸气进入发动机燃烧，不对环境造成污染。如果油箱炭罐下面的空气管堵塞，或上部排出控制阀门损坏，在停车时就会有汽油味飘进车厢内。
以上三种情况，属于汽车部件损坏导致车内有汽油味，并且这三种状况都比较危险，建议车主尽快去专门的检修店修理更换，防止发生更严重的危险。
下面这3种情况，不必过度恐慌
1、都是空调惹的祸
有时候我们等红绿灯的时候，也会发现有汽油味。这是因为空调的循环气门放在外循环的位置。
在等红灯路口会有很多车辆聚集，如果紧贴的汽车尾气排放很浓，将可能从您空调的外循环门里吸进车内，这时候就会闻到较浓的没燃烧的尾气味。这时只需要及时将空调改为内循环，汽油味自然就会消失啦。
2、加油加太满啦
有的车主习惯加油的时候加满，如果汽油加的过满，就有可能出现汽油顺着管路进入碳罐的情况，而原本用于收集汽油蒸汽的碳罐在浸入汽油后就会从通风孔向外释放多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味就进入车内了。
这种情况下，空调调至内循环状态，行驶一段里程后待汽油自然消耗，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的作用下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。
3、拆装汽油泵有残留
由于拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免会出现一些残留，如果没有清理干净，在用车过程中也有可能闻到汽油味。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。
汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，车主能遇到此类维修项目的机会也不算多。
不过，现在更多的车厂开始把汽油滤芯安装在油箱内，与汽油泵相连，汽油滤芯的更换周期在4万公里左右，所以，这个过程中就会涉及到汽油泵的拆装工作。
十、新能源汽车突然闻到汽油味？
汽油管接口出现渗漏（需紧固/修理）
汽油管出现渗漏，汽油味就可能顺着空调系统进入车内。渗漏一般在管路之间接口处，打开发动机舱盖通过目测判断，因为一旦出现渗漏，时间一长就会在表面出现一层油泥。需要紧固、修理。
拆装汽油泵之后密封性能变差（需修复）
可能有的车主会换汽油泵或拆装汽油泵，而车内出现汽油味可能是由于在拆装完后，残留物没有清理干净导致，最好是去修理厂检查汽油泵的安装是否正确。一般只有在更换汽油泵或出现相关故障时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右。
汽车油加太满
油加太满车内就容易有汽油味，若造成活性碳罐系统中的管路进入汽油，这些液态燃料进入碳罐不仅是对碳罐本身构成危害，还会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死”，造成汽车加油就熄火直至无法启动的严重后果。